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高速公路护栏网的浸塑工艺及工艺要求

来源:正辰网栏 发布时间:2020-09-12 14:21 人气:

高速公路护栏网的浸塑工艺及工艺要求

  的浸塑工艺及工艺要求

  高速公路在当今时代是非常广泛的,为延长产品的使用寿命,在产品的制造过程中要求的是很严格,以下是我厂多年来对产品的制作分析:

  产品经过除油预热到粉末涂料熔融点以上,浸渍到流化床中后塑粉会均匀粘附,然后塑化高分子交联流平成钢塑复合制品。

  高速公路网的原理如下:

  粉末浸塑起源于流化床法,流化床最初是在温克勒气体发生炉上应用于石油接触分解,进而开发了固气两相接触工艺,后逐渐用于金属涂塑方面。所以有时仍叫“流化床包覆法”,实际过程是把粉末涂料加入底部多孔透气的容器(流动槽)中,由鼓风机从下送入经过处理的压缩空气,使粉末涂料翻动达到“流化状态”。成为均匀分布的细散粉末。

  流化床是固体流态的第二阶段(第一阶段为固定床阶段,第二阶段为气流输送阶段),在固定床的基础上继续增大流速(W),床层开始膨胀和松动,床层高度开始增加,每个粉末颗粒被浮起,因而离开原来位置作一定程度的移动,这时便进入流化床阶段。

  流化床内粉层膨胀,其高度(I)随着气体速度的增大而增加,但床内压强(△P)并不增大,在一定范围内变动流速而不影响流体所需的单位功率,这是流化床的特征,正是利用这一特点来进行涂装工艺实施的。

  流化床内粉末流化状态的均匀性是保证涂膜均匀的关键,在粉末涂装上用的流化床属于“竖式流态化”,流化数必需经过试验找出,一般以能够涂敷即可,流化床内粉末的悬浮率最高可达30~50%。



高速公路护栏网的浸塑工艺及工艺要求

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