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发布时间:2018-09-28 08:47人气:

7000米的铁路线路,老张的牵挂
元旦,记者驱车从江苏徐州沿国道南行50公里,经过一段崎岖不平、颠颠簸簸的土路,来到了徐州铁路公安处三铺站派出所辖区内的桃山集警务区。这里位于安徽省北部,四周低矮,山丘凸现,格外荒凉。

  刚下车,恰巧,驻站民警张保聪要去巡查线路。“不就是走走路吗?有什么大不了的!”记者执意要跟着走上一段。

  据陪同的三铺站派出所教导员林金陵介绍,桃山集警务区管辖京沪铁路822公里到829公里间7000米线路的安全保卫任务,驻站民警老张54岁了,原来是派出所的一名内勤民警,2011年主动要求下沿线,到小站工作。这里,远离乡村、集市,买点肉、菜啥的,都要跑到3公里之外。

  冷风呼啸,摇曳的树枝瑟瑟发抖,枯黄的小草,早已被折磨得不成样子,干瘪地躺在地上。在一些背阴的角落处,还残存着些许积雪。线路旁的小道上有些粘,没走几步,鞋上都沾满了泥土、污垢。

  老张一边巡查线路,一边查看着两侧的铁路护栏网情况,看看有没有锈蚀严重、破损的,有没有底部缝隙过大的,还有沿线的铁路设施设备是否完好。老张一边巡查,一边还不时地在一个小本上记录着。

  走着走着,记者感到腿有点沉了,可老张走得正来劲。

  据老张介绍,辖区7公里的线路,他每天至少要走上一个来回。两年来,他走了将近11000公里,对这里的一切,早就熟悉得不能再熟悉,责任田内的3座桥梁、6个涵洞、14架信号机等等,他都清晰地印记在脑海中。就在元旦前夕,他还对辖区线路、行车设施等进行全面检查,并通知相关单位对发现的9处隐患进行了整改。

  除了巡查线路,平时老张也经常去周边走访调查。铁路沿线5000米内的7个村庄、4所学校、3个废品收购站及一些厂矿企业,村委书记、学校校长、班主任的电话他都知道。据说,每个季度他都要搞一次爱路护路宣传,特别是在寒暑假和“五一”、“十一”、中秋、元旦等节假日前,他都会来到校园,走进教室,讲述铁路安全常识和一些法律法规。

  “能为沿线老百姓做点事,就多做一点。”一路上,老张总是这么说。去年夏天,雨水多,一座涵洞积水严重,为了不影响附近村民通行,老张租来抽水泵等设备,冒雨连夜排水,水排完了,村民笑了,老张却发烧病倒了。

  一路上,记者看到,村民群众只要见了他,都会向他问好,甚至邀请他到家里坐一坐,聊一聊,抽根烟,泡杯茶。这些让老张很满足。

  夏天,蚊虫叮咬;冬天,风雪交加。两年多,老张一直在小站默默工作着、奉献着。白天对他来说,还不算什么,到了晚上,对小站民警来说,绝对是对体力、毅力,还有责任心的严峻考验。记者了解到,每天凌晨零点到4点,京沪铁路上有八趟动车组列车通过。按照上级要求,为保证动车组运行绝对安全,驻站民警必须接动车组。由于休息不好,老张的痔疮有时会发作,但这些,他都没放在心上。

  “咱干的都是良心活,只要能保证线路畅通,运输安全,苦点、累点不算啥!”凌晨3点,线路上的风,特别野,呼呼的,像刀子一样,吹得骨头缝里都冷飕飕的!当送走更后一趟动车,老张会意地笑了。此刻,孤月还挂在树梢,而东方已有些许的亮意。

  7000米的线路,老张的牵挂。冬去春来,昼夜交替,老张始终像坚实的路基、坚强的屏障,呵护着万里铁道线的安全与畅通。 

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